Mô tả sản phẩm

Các xe tay ga hai bánh đã hình thành các đặc điểm sản phẩm của "đáng tin cậy và bền + thực tế và thuận tiện" thông qua tối ưu hóa hệ thống năng lượng, nâng cao hiệu suất xử lý và các chức năng được nâng cấp, phù hợp cho các kịch bản du lịch đi lại ở thành thị và đường du lịch ngắn. Tỷ lệ thất bại của các thành phần cốt lõi của xe tay ga hai bánh thấp hơn 22% so với các mô hình truyền thống và sự hài lòng của người dùng là 100%

1.C50 Hộp số ly hợp kép

Hệ thống ly hợp kép C50 được trang bị xe tay ga hai bánh áp dụng chế độ làm việc xen kẽ ly hợp kép, với thời gian phản hồi thay đổi thấp hơn hoặc bằng 0,3 giây (ly hợp đơn truyền thống là 0,8 giây) và cảm giác thất vọng giảm 60% khi đi theo xe ở tốc độ thấp. Dữ liệu thử nghiệm thực tế cho thấy rằng truyền này giữ mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km ở mức 2,1-2.3L, tiết kiệm 8% nhiên liệu so với các mô hình ly hợp đơn của cùng một sự dịch chuyển (được thử nghiệm trong một phòng thí nghiệm thương hiệu nhất định).

2. Cung cấp nhiên liệu của bộ chế hòa khí Kama

Xe tay ga hai bánh được trang bị bộ chế hòa khí thương hiệu Kama (độ chính xác điều chỉnh ± 2%). Trong môi trường - 5 đến 35 độ, nồng độ hỗn hợp ổn định với tỷ lệ nhiên liệu không khí lý tưởng là 14,7: 1 và tỷ lệ thành công bắt đầu lạnh đạt 98% (bộ chế hòa khí truyền thống là 85%), đặc biệt phù hợp với các kịch bản sử dụng với sự khác biệt nhiệt độ lớn giữa khu vực đô thị và nông thôn.

3. Kết hợp phanh đĩa trước và sau

Xe tay ga hai bánh áp dụng cấu hình phanh đĩa "lớn và phía sau nhỏ" phía trước (đường kính đĩa trước 220mm, đĩa sau 180mm), với caliper đơn piston và khoảng cách phanh nhỏ hơn hoặc bằng 6,5m với tốc độ 30km/h (trung bình công nghiệp 7,8m). Thiết kế phanh tay (hiệu suất phanh đỗ xe lớn hơn hoặc bằng 80%) có hiệu ứng chống trượt đáng kể khi đỗ xe lên dốc và độ ổn định đỗ xe được cải thiện 40% so với phanh chân.
4 .. Yaoyong Shocker
Bộ hấp thụ sốc Yaoyong (cùng nhà cung cấp với Docker) có một cú đánh ở phía trước là 120mm và một cú đánh sốc phía sau là 100mm. Trong thử nghiệm của con đường gập ghềnh liên tục (biên độ 5cm), biên độ rung của cơ thể nhỏ hơn hoặc bằng 15mm (chất giảm xóc truyền thống là 28mm), giúp giảm hiệu quả sự mệt mỏi của việc đi đường dài.

Hình ảnh sản phẩm

030A2787

030A2919

030A2920

030A2940

Tính năng sản phẩm

Hệ thống chiếu sáng LED đầy đủ

Đèn pha (công suất 35W, chiếu sáng lớn hơn hoặc bằng 2000Lux), Tín hiệu biến (tần số nhấp nháy 1,5Hz ± 0,3) và đèn hậu (độ sáng tăng 3 lần khi phanh) của các xe tay ga hai bánh.

Lốp chân không Jianda

Các xe tay ga hai bánh xe hơi sử dụng bánh xe nhôm với cấu trúc chín-rib xiên (tải lớn hơn hoặc bằng 300kg) và điện trở biến dạng cao hơn 25% so với bánh xe nhôm thông thường; Lốp chân không Jianda (cùng nhà cung cấp với Docker) có độ sâu mô hình rãnh lớn hơn hoặc bằng 7mm, hệ số kẹp ướt là 0,65 (khô 0,8) và tuổi thọ 15.000 km (lốp xe thông thường 10.000 km).

Bảo vệ vận chuyển của khung khung sắt

Khung sắt của xe tay ga hai bánh có khả năng chịu tải lớn hơn hoặc bằng 500kg và cường độ nén của thùng carton lớn hơn hoặc bằng 800N/m2. Sau khi thử nghiệm giảm 3 mét, tỷ lệ thiệt hại thành phần nhỏ hơn hoặc bằng 1% (bao bì truyền thống là 5%), làm giảm hiệu quả tổn thất hậu cần.