Giới thiệu sản phẩm
Xe ba bánh người lớn này với ghế hành khách có những lợi thế đáng kể trong số các công cụ du lịch nhiều người. Khả năng mang theo siêu mạnh của nó là một điểm nổi bật, có thể dễ dàng đáp ứng tới sáu người lớn, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của nhiều người đi du lịch cùng nhau; Lựa chọn dịch chuyển linh hoạt cũng đáng chú ý, với các cấu hình khác nhau từ 150cc đến 360cc, có thể thích ứng với các điều kiện đường khác nhau và các yêu cầu năng lượng để đảm bảo lái xe hiệu quả và ổn định.
Về mặt thực tiễn, nó thậm chí còn nổi bật hơn: cho dù đó là phương tiện giao thông hàng ngày tại địa phương, chuyển đường ngắn qua dặm, hoặc đi lại hàng ngày ở các khu vực xa xôi hay đang phát triển, nó có thể dễ dàng xử lý nó. Lợi thế kinh tế đặc biệt bắt mắt. So với xe buýt nhỏ hoặc xe máy truyền thống, nó không chỉ có chi phí mua và sử dụng thấp hơn mà còn cung cấp hiệu quả du lịch tốt hơn. Nó chắc chắn là một sự thay thế rất hiệu quả về chi phí.
Chi tiết sản xuất






Các tính năng và ứng dụng sản phẩm
Đặc trưng
● Lựa chọn động cơ phong phú
Tùy thuộc vào điều kiện đường bộ, bạn có thể chọn từ một loạt các chuyển vị động cơ - mô hình 150cc tiết kiệm nhiên liệu hơn, trong khi mô hình 360cc có thể đáp ứng các yêu cầu mô -men xoắn cao.
● Không gian hành khách rộng rãi
Cabin của xe ba bánh người lớn này với ghế hành khách đã được mở rộng, được trang bị một băng ghế rộng rãi và khoảng trống rộng rãi, cho phép tối đa sáu người lớn ngồi thoải mái.
● Độ bền nổi bật
Chiếc xe được chế tạo với khung gầm thép hạng nặng 40 × 60mm và trục sau cấp ô tô, có thể chịu được việc sử dụng hạng nặng dài hạn và cải thiện đáng kể độ bền.
● Thiết bị ổ đĩa hiệu quả
Sự kết hợp của cấu trúc ổ đĩa trục, ly hợp thủ công và 5+1 Hộp số tốc độ cho phép xe ba bánh này dễ dàng đối phó với các con dốc và đường nông thôn gồ ghề.
● Trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái
Các bộ giảm xóc kép phía trước và hệ thống treo lò xo năm mảnh phía sau có hiệu quả đệm có hiệu quả, và phanh trống đảm bảo an toàn đỗ xe, và điều khiển ổn định có thể đạt được ngay cả trên đường không bằng phẳng.
Ứng dụng
● Dịch vụ vận chuyển hành khách ở nông thôn: Hệ thống dịch vụ này nhằm vào các khu vực có bảo hiểm mạng lưới giao thông công cộng yếu, có thể lấp đầy khoảng trống trong các dịch vụ du lịch cơ bản và có giá trị thích ứng cảnh đáng kể.
● Dịch vụ bảo đảm đi làm lao động: Nó phù hợp để vận chuyển chuyên sâu nhân viên trong các nhà máy công nghiệp, công trường xây dựng, cơ sở sản xuất nông nghiệp và các kịch bản khác và có thể tối ưu hóa hiệu quả của tổ chức đi lại của người sử dụng lao động.
● Dịch vụ đưa đón nội bộ trong các khu nghỉ dưỡng và khu vực giải trí: Nó chủ yếu được sử dụng trong các điểm du lịch kín, các điểm danh lam thắng cảnh và các khu vực khác, và thực hiện phân phối và vận chuyển khách du lịch ngắn, đáp ứng nhu cầu của quy định lưu lượng hành khách trong khu vực và lập kế hoạch tuyến đường.
● Khu vực công cộng và tổ chức phi chính phủ Dự án vận động hỗ trợ Kế hoạch vận chuyển: Nó cung cấp một con đường thực hiện chi phí thấp và hiệu quả để triển khai các dịch vụ vận chuyển hỗ trợ xã hội do chính phủ lãnh đạo hoặc thích nghi với nhu cầu thực tế của các nguồn lực dịch vụ công cộng.
Thông số sản phẩm Dunya
| ĐÌNH CHỈ | Thiết kế tốc độ tối đa | Lớn hơn hoặc bằng 60 km/h |
| Khả năng tải | 1500-2000 kg | |
| Tổng trọng lượng | 400 kg | |
| Kích thước (L*W*H) | 3350*1240*1480mm | |
| Kích thước hàng hóa (L*W*H) | 1730*1280*1480mm | |
| Ắc quy | 9A | |
| Phanh bánh trước | Cái trống | |
| Chasis (khung) | Keel (mm) | 42*68 Chầm mạnh mẽ |
| Theo dõi | 870 mm | |
| Cơ sở bánh xe | 1100 mm | |
| Giải phóng mặt bằng | 162mm | |
| Lốp xe | 4.6-15 | |
| SỐC | Chế độ vận hành phanh (F/R) | Cái trống |
| Đình chỉ phía trước | Bị giảm sốc trước kép | |
| Treo phía sau | Lá lò xo 8 (3+5) | |
| Loại truyền | Ổ trục | |
| Trục sau | Sức mạnh xe lái xe phía sau | |
| ĐỘNG CƠ | Loại động cơ | Xi lanh đơn, 4 thì, trục cam xuống, 190cc Air Chcooling |
| Loại mát | Làm mát không khí | |
| Khả năng bình xăng | 14 L (tùy chọn) | |
| Min. Tiêu thụ | Nhỏ hơn hoặc bằng 360 kW/h | |
| Sức mạnh định mức & tốc độ quay | 8.2kw/8500r/phút | |
| Max.Torgue/Tốc độ xoay | 10.0nm/7500r/phút | |
| Độ ổn định tốc độ không tải thấp nhất | 1500 ± 150 vòng / phút | |
| Phương pháp ly hợp | Tay thủ công | |
| Hệ thống đánh lửa | C.D.I. | |
| Khởi đầu | Đá/điện | |
| Quá trình lây truyền | 6 Chuyển tiếp và 3 Reserse Gears | |
| Đóng gói | Khả năng tải (CKD) | 38 đơn vị trong 40 "HQ |
| Thời gian giao hàng (từ cổng tải) | 30-40 ngày sau khi nhận được thanh toán tạm ứng |
Trình độ sản phẩm
Đây là phiên bản sửa đổi với sự lặp lại giảm trong khi duy trì ý nghĩa ban đầu:
Dòng sản phẩm của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt cả điểm chuẩn chất lượng quốc tế và trong nước, bao gồm chứng nhận ISO 9001: 2008 và các tiêu chuẩn CCC bắt buộc của Trung Quốc. Thông qua các quy trình sản xuất được tối ưu hóa, mạng lưới hậu cần hiệu quả và các hệ thống dịch vụ khách hàng toàn diện, chúng tôi luôn cung cấp các giải pháp chất lượng cao đáng tin cậy cho các đối tác trên toàn thế giới.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Xe ba bánh người lớn với ghế hành khách, xe ba bánh người lớn Trung Quốc với các nhà sản xuất ghế hành khách
