Giới thiệu sản phẩm
Xe ba bánh được kín hoàn toàn bằng cách sử dụng xăng làm nhiên liệu, động cơ xăng đơn hoặc đa xi-lanh thông thường (như Zongshen Power và các mô hình thương hiệu khác) có sản lượng điện tương đối trực tiếp và đáp ứng nhanh, và có thể cung cấp năng lượng liên tục và ổn định, phù hợp cho nhu cầu vận chuyển khoảng cách trung bình và ngắn. Các động cơ có các chuyển vị khác nhau như 150-360 có thể được chọn theo điều kiện tải và đường để đáp ứng các yêu cầu năng lượng khác nhau.
Chi tiết sản xuất
Mua xe ba bánh được bao bọc hoàn toàn động cơ xăng trưởng thành (xi lanh đơn/đa xi-lanh, phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa ba bánh), như Chang Chai, Zongshen và các mô hình thương hiệu khác, phải đáp ứng năng lượng, phát thải và các tiêu chuẩn khác, và cũng có thể được tùy chỉnh để phát triển các tàu điện.
Pin của xe ba bánh được kín hoàn toàn có tỷ lệ thành công bắt đầu liên tục hơn 98% trong môi trường từ -10 đến 40 độ. Dự trữ năng lượng của xe ba bánh được kín hoàn toàn có thể hỗ trợ hơn 30 chu kỳ bắt đầu mỗi ngày, phù hợp với tần suất khởi động trung bình hàng ngày của xe thương mại (25-35 lần) được tính toán theo số liệu thống kê của bên thứ ba.
Khi phanh ba bánh được kín với tốc độ 60km/h, khoảng cách phanh của phanh trống là 18-22 mét và tốc độ hao mòn của phanh trống thấp hơn 15% so với phanh đĩa.






Các tính năng và ứng dụng sản phẩm
Đặc trưng
Sức mạnh xoắn của khung gầm ba bánh được kín hoàn toàn đạt 320 MPa, cao hơn 50% so với khung gầm 30*50mm thông thường. Nó có thể chịu được các va chạm liên tục dưới tải 700kg (mô phỏng các con đường không trải nhựa ở nông thôn) trong 500 giờ mà không bị biến dạng.
Ứng dụng
Sự dịch chuyển bên của thân xe ba bánh được kín hoàn toàn được điều khiển trong phạm vi 80mm, làm giảm hiệu quả nguy cơ bị lật hàng hóa. Dữ liệu hoạt động thực tế cho thấy các phương tiện có cấu hình tham số này có tỷ lệ chuyển qua 99% trên đường phố hẹp (chiều rộng nhỏ hơn hoặc bằng 3 mét), linh hoạt hơn các phương tiện có chiều dài cơ sở hơn 1200mm (khoảng 90%).
Thông số sản phẩm Dunya
| ĐÌNH CHỈ | Thiết kế tốc độ tối đa | Lớn hơn hoặc bằng 60 km/h |
| Khả năng tải | 500-700 kg | |
| Tổng trọng lượng | 380 kg | |
| Kích thước (L*W*H) | 3500x1250x1500mm | |
| Kích thước hàng hóa (L*W*H) | 1800*1250*1500mm | |
| Ắc quy | 9A | |
| Phanh bánh trước | Cái trống | |
| Chasis (khung) | Keel (mm) | 45*60 Chầm mạnh mẽ |
| Theo dõi | 870 mm | |
| Cơ sở bánh xe | 1100 mm | |
| Giải phóng mặt bằng | 170mm | |
| Lốp xe | 4.5-12 | |
| SỐC | Chế độ vận hành phanh (F/R) | Cái trống |
| Đình chỉ phía trước | Tăng gấp đôi lần giảm xóc trước mặt | |
| Treo phía sau | Lá lò xo 5 (3+2) | |
| Loại truyền | Ổ trục | |
| Trục sau | Sức mạnh xe lái xe phía sau | |
| ĐỘNG CƠ | Loại động cơ | Xy lanh đơn, 4 thì, trục cam xuống, 300cc aircooling (tùy chọn) |
| Loại mát | Làm mát nước | |
| Khả năng bình xăng | 12 L (tùy chọn) | |
| Min. Tiêu thụ | <=300g kw.h | |
| Sức mạnh định mức & tốc độ quay | 8.2kw/8500r/phút | |
| Max.Torgue/Tốc độ xoay | 10.0nm/7500r/phút | |
| Độ ổn định tốc độ không tải thấp nhất | 1500 ± 150 vòng / phút | |
| Phương pháp ly hợp | Tay thủ công | |
| Hệ thống đánh lửa | C.D.I. | |
| Khởi đầu | Đá/điện | |
| Quá trình lây truyền | 5 Chuyển tiếp & 1 Reserse Gears | |
| Đóng gói | Khả năng tải (CKD) | 24Units trong 40 "hq |
| Thời gian giao hàng (từ cổng tải) | 30-35 ngày sau khi nhận được thanh toán trước |
Trình độ sản phẩm
Liệu các tiêu chuẩn sản xuất có được đáp ứng (chẳng hạn như tổng hợp mã nhận dạng xe (VIN) và thông số kỹ thuật của thông tin bảng tên); Liệu sự phát xạ có theo tiêu chuẩn (xe xăng phải tuân thủ các phát thải quốc gia III trở lên, theo GB 18352.6 - 2016, v.v.); Cho dù đèn, phanh và các thiết bị bảo vệ (như chiều cao của lan can thân xe và các dấu hiệu phản chiếu) tuân thủ các quy định an toàn để xác định liệu chiếc xe có thể được điều khiển hợp pháp trên đường hay không.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Xe ba bánh bao quanh hoàn toàn, các nhà sản xuất xe ba bánh được bao quanh hoàn toàn
